隨著技術的進步和市場的發展，我國的印刷工業在近年來取得了長足的進步：四大印刷方式都有了不等的發展，印后裝訂聯動自動化、彩色桌面出版系統已普及應用，圖文處理系統的開放式及數字化已成為印前系統的基本特征，直接制版技術和數字印刷已成為印刷出版工業的發展方向，與印刷工業相關的環保法規在不斷完善，……。但是，與國際發達地區相比，無論是印刷設備的研發、生產，還是印刷車間的環境污染問題、以及印刷耗材特別是用量大的印刷油墨的環保問題尚有很大的差距，這一切皆給我國印刷工業的發展帶來了巨大的挑戰和機遇。對于印刷耗材而言，特別是印刷油墨，研制生產各種符合環境保護要求的新型材料，是一個巨大的機遇。可喜的是，在印刷油墨領域，對原有的配方、生產工藝、原材料、干燥方式等方面的改造，現在均已提到議事日程上。

國內印刷車間環境不容樂觀

目前在我國，印刷過程中大量使用的油墨基本上是溶劑型油墨，這些溶劑型油墨的有機揮發物沒有處理，直接排入車間空氣中，不僅對生產環境造成一定的影響，對工人的健康也將有極大的危害。這是因為這些溶劑型油墨含有50-60%的有機揮發性物質，另外，在實際的生產過程中還通常加上調油墨粘度所需的稀釋劑，那么在印品干燥時，油墨所散發出來的揮發性組分的總含量甚至高達70-80%。

據筆者新的一項研究表明，這類印刷廠中的苯類化合物嚴重超標。按照國標要求，工業生產車間中苯的高容許濃度為10mg/m3、甲苯為100mg/m3、二甲苯為100mg/m3，這些印刷廠的苯平均濃度超過國家標準2.2倍、甲苯超過國家標準4.2倍、二甲苯平均濃度也超過國家標準。從醫學角度來說，這會對印刷工人的健康帶來極大的不可逆轉的傷害。

另外，在實際的生產中，除了溶劑的自然揮發之外，對印刷環境造成影響的還有油墨應用中出現的故障，比如困擾了印刷工業多年的“飛墨”現象。飛墨現象是因為印刷機在高速轉動時，墨輥間的墨膜被分裂、拉長，產生斷片，在油墨的表面張力作用下，這些斷片收縮，形成眾多球狀的細小墨滴散落在空氣中，即所謂的飛墨現象。飛墨現象給印刷過程帶來的較大危害性主要表現在以下幾個方面：對環境造成污染、對產品質量造成不良影響、對人的身體健康造成長時間的損害。

另外，新的研究結果表明，現實生產中的其它重金屬的超標也將導致印刷環境的惡化，甚至影響操作人員的健康。

總之，在印刷行業中有害氣體的排放、有害液體和固體的使用及其廢棄物的排放，均對人的健康和生存環境構成嚴重的威脅。這種環境問題不僅涉及到人類文明的未來，也將涉及到企業的生存與發展。因此，我們必須考慮印刷業的環境保護問題，擬訂切實可行的有力措施。

國外相關現行措施值得參考

在國外，為限制污染，一些國家已制定了“勞動衛生法”、“有機溶劑排放法”等一系列法規。這些法律、法規決定了印刷生產工藝和油墨的研究與發展方向。在這些環保法律的壓力下，國外印刷行業的研究部門和廠家不得不研究開發無溶劑的油墨，即無揮發性或者少揮發性的油墨。

歐美國家于90年代前后通過了與環保有關的揮發性有機溶劑（VOC）法律。VOC法律要求印刷廠和油墨生產廠商達到如下要求：在作業車間外不應有有機溶劑的氣味；在作業車間內，揮發性物質的濃度必需低于50mg/m3（VOC）、100mg/m3（CO）和100mg/m3（NO）。

雖然這個嚴格的環境保護法現在只是在歐美國家采用，但是遲早將會成為世界各國環境保護法的基準。對于大多數國內廠家（包括印刷廠和印刷耗材生產廠家）來說，這一法律要求目前是很難達到的。但是通過努力，筆者認為目前可以解決以下一些問題：